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    隨著“十二五”規劃陸續浮出水面,種種相應政策顯示我國對“三農”工作的政策力度前所未有。從目前的規劃看出,我國計劃從2011年至2015年,將培育壯大一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的冷鏈物流龍頭企業,建成一批規;、專業化、現代化的跨區域農產品冷鏈物流配送中心,建設肉類、水產品、果蔬等國家和省里重要農產品冷鏈物流基地。高速發展的農產品冷鏈物流勢必將拉動制冷設備的需求,這無疑為國內冷庫行業帶來了新的發展契機。
  我國冷凍冷藏產業起步較晚,現在正進入發展初級階段。由于產業發展起步晚,行業強制標準欠缺,我國的冷凍冷藏產業還存在較多的問題需要解決。首先是我國的冷鏈物流成本是發達國家的一倍以上,造成成本高的原因較多,或是冷鏈信息不暢通、或是人員冗雜、或是系統管理缺乏等。如何改進冷鏈物流成本的問題,社會基礎、市場基礎、企業基礎都是亟待解決的基礎問題;其次是我國冷鏈流通率相對太低,根據中國制冷設備網統計得出,目前我國綜合冷鏈流通率僅為19%,而美、日等發達國家的冷鏈流通率達到85%,還有相應的冷庫設施存量,我國與發達國家相比也有不小的差距。最后,行業制定統一執行的強制性標準,規范行業的發展,也是至關重要的一點。
  目前,農產品冷鏈物流迎來快速發展期,農產品加工業的發展、降低農產品流通環節損耗的需要、對食品安全的重視程度提高以及冷凍冷藏食品需求增加,都將推動農產品物流迎來快速發展期。農產品冷鏈物流的各個環節均離不開制冷設備,尤其是儲藏環節的冷庫建設和流通環節的低溫運輸車是目前農產品冷鏈物流的薄弱環節。對此,中國制冷設備網建議,國內冷庫行業企業要認真對待此次發展契機,盡快推廣現代冷鏈物流理念,創新現代冷鏈物流技術,完善冷鏈物流標準體系,盡快建立主要品種和重點地區農產品冷鏈物流體系,充分發揮政策與市場的作用,是企業和行業發展邁向新的臺階!

 
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